Pigg som en lärka

Det är ju egentligen märkligt att man kan bli piggare av att träna och ta ut sig fysiskt. Men så är det. Jag (och Johanna som påminde mig om det så sent som i förmiddags) har märkt en markant skillnad i pigghet/minskad trötthet hos mig sen jag började träna. Och det är ändå bara två veckor, i dag , sen jag började mitt "nya liv".
Mitt minne är oroväckade kort, men jag har inget minne av att jag kände mig pigg speciellt ofta när jag spelade volleyboll på elitnivå. Men det kan väl bero på att vi hla tiden låg på gränsen (nåja) för vad kroppen klarar av i antal timmar träning per vecka.

Kändis på gymmet

I går morse vid sjutiden hamnade jag på styrketräningsbänken bredvid ishockeyproffset Andreas Lilja som också väljer att gå upp i ottan trots att han är mångmiljonär och kan sova till halv tolv och köra försäsongsträningen på eftermiddagen. Eller också är han också småbarnsfar och vill vara hemma med kidsen sen, vad vet jag.
Bulkad, var han i alla fall.

Motvinden visar sitt fula tryne - härligt!

Efter en smygstart på jobbcyklingen med strålande solsken och lätta vindar har motvinden visat sitt fula tryne två dagar i rad.
Mentalt jobbigt när man trampar och trampar och ändå kommer man ingenstans, och kallt som bara den när kvicksilvret inte klarar att ta sig upp till mer än 13 grader.

Det är då mina grymma kunskaper i idrottspsykologi och mina år som elitidrottsman kickar in. Det gäller att vända den imaginära negativa bilden av att det är tråkigt att cykla i motvind, till något positiv som gagnar mig i mitt tränande. För det är just det som motvinden gör - gagnar mig i min strävan att åter bli vältränad.
Jag cyklar samma sträcka och på ungefär samma tid (pendlar mellan 25 och 30 minuter (lite luddigt i kanten eftersom min cykeldator fortfarande inte har kommit tillrätta, köper snart en ny) beroende på yttre faktorer som trafikljus, medtrafikanter och tappade väskor (har skaffat en bläckfisk så nu ska väl inte det hända igen)) men får mer träning då jag får trampa på ordentligt för att ta mig fram.
KANON!

Frukost på jobbet

På tal om.
Tre frallhalvor. Två grova och en fin eller tre grova, beroende på vilket humör jag är på. Korv och paprika på en, ost på en och äggskivor på en. Och sen en kopp te till det. Finemang.

Längtar redan

Klockan är 22.00 och det är dags att hoppa i säng snart. Upp klockan sex i morgon bitti och jag kan knappt vänta att få cykla iväg till träningen. Ett bra pass följt av en dusch och frukost på jobbet. Sen är jag redo för en ny arbetsdag.

Planera körningen

Jag har bara cyklat till jobbet i drygt en vecka men redan har jag börjat räkna på hur jag ska ta cykla för att ta mig fram fortast.
Det gäller framförallt kurvtagningen på cykelvägarna. Det blir ganska många kurvor på vägen och redan nu har jag börjat lära mig en del av kurvorna och hur jag ska ta dem för att förlora så lite fart (läs tid) som möjligt. Det gäller inte minst kurvor som följs av uppörskörningar. De är riktiga tidsslukare.
Tricket är att göra som racingförarna och ta kurvan "så rakt som möjligt". Detta innebär att jag måste ha grym koll på mina medcyklister så att det inte kommer en intet ont anande dam i 50-årsåldern i vägen för min framfart när jag genar järnet. Som tur är finns det inte så många skymda kurvor på sträckan Påarp - HD.
Kurvor i all ära men det är passagen av Österleden som är skilnaden mellan nytt rekord och en för sen ankomst till jobbet. Av någon anledning är det inte någon planskild korsning där Österleden korsar Långebergavägen så jag måste lita till turen för att få grön gubbe i korsningen.
Och tur är något som inte finns med i min planering, det är noggranna förberedelser in i minsta detalj som gäller.
Jag funderar på att kontakta Helsingborgs kommun och be de titta på om det inte är dags att gräva en tunnel under Österleden nu.

Träningen vecka 23

Måndag: Cykling hem från jobbet.
Tisdag: Cykling till och från jobbet samt intro med Ola på Aktiverum.
Onsdag: Cykling till och från jobbet.
Torsdag: Cykling till och från jobbet + gym.
Fredag: Ehh... vila.
Lördag: Jobbcykling + gym.
Söndag: Jobbcykling.